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要求与常见故障在气缸盖上的解释
点击次数:3094次 发布时间:2013-06-17 14:15:49 返回列表

要求
气缸盖是一个负荷严重而结构又十分复杂的重要机件。要求其有足够的强度、良好的耐热性;同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。

  气缸盖机械负荷
气缸盖的结构应有足够的刚性。触火面形状应符合图纸要求。有足够圆弧过度且光洁完整。受压面和各种道腔应分别符合规定的压力试验要求,各安装座孔尺寸、形状都应符合精度要求。尤其是各个阀座孔与阀锥面应保持良好的密封状态。气缸直径在400mm以下的气缸盖材料多用 HT400之类的灰铸铁;400mm以上者多用球墨铸铁,如 QT60—2等。不少大型低速柴油机采用铸钢缸盖或者采用铸铁——铸钢组合式缸盖。
常见故障
一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了,发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤,或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。

本文摘自百度百科

 

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